sr400 400cc
1995年式 1JR オフロードフルカスタム車両の出品です。


●車検約2年付き(令和6年6月まで)
現在の仕様で構造変更済みです。
次回車検もこのままで通ります。
もちろんマフラーもこのままでパスできるようにしてあります。
先日の車検時走行距離は300km。
(たまに乗りますので若干伸びます。)
前オーナーより、走行距離表示6300kmの純正メーターからミニメーターへ変更した。とのことです。
ですので、実走行距離6000km台後半の車両となりますが、そのお話の真偽は不明ですので、念の為走行距離不明車両とさせて頂きます。
エンジンの
●始動動画はこちらです
https://youtu.be/z_GquHl14O4


●よくあるVMX風ではなく、見た目も走りも本気のオフロードマシンを意識し仕上げました。
フロント21&リア18で前後ブロックタイヤ。
FCR39と、インマニから超ロングファンネル等、全てボアエースパーツで組み上げたキャブレター周り。
2速から5速域まで爆発的加速。
マーシャル製のビンテージアルミビッグタンクを装備しており、ガソリン容量はおよそ20L。満タンで500kmほど走行可能です。
カスタム&メンテナンス箇所の詳細は以下の通りです。



【カスタム&メンテナンス詳細】
・MOTOR GARAGE GOODs製21インチフロントホイール (クロームスチールタイプ)
・21インチ&18インチ前後ブロックタイヤ
・MOTOR GARAGE GOODs製 アップフェンダーステー
・年代不明デッドストック品のビンテージモトクロスフロントフェンダー(表面のパターンは元からです。)
・マーシャル製SR400専用ビンテージビッグアルミタンク(容量約20L、燃料キャップは専用品、燃料コックは初期型のもので代替も可能)
・縦タックロールミドルシート
・フラットショートフェンダー
・ビンテージモトクロススタイルメッキハンドル
・ZETA製ハンドルガード&レバーガード
・ラウンドミラー(車検対応サイズ)
・スモールウインカー
・ベーツライト(光量OK、次回車検時光軸のみ合わせて下さい。)
・ハイスロ
・KEIHIN FCR39 チョーク付きモデル スロットルワイヤーステー付き
・ボアエース製FCRマニホールドアダプター
・ボアエース製楕円マニホールド
・ボアエース製ダブルロングエアーファンネル
(この2連ファンネル仕様によりメインジェットが番手の大きいボアエース特注品のものとなっております。もう一段大きい番手のものもございますので、お付け致します。)
・ボアエース製ダブルファンネル用ステー(振動対策の為、フレームにバンド固定。)
・ラムエアーエアクリーナー(車検対策で装着しております。付けておいても問題ありませんし、外してファンネル仕様でも問題ありません。付けておく場合は、ファンネルの口にしっかり空間が確保されるよう固定注意して下さい。)
・POSH製 ダイレクトデコンプレバー
・ショップにてオーダーサイド出しアップマフラー(車検時近接排気騒音実測MAX96.8dbでした。回転数は陸運局回転計使用)
・バッテリー充電済み。テスター実測12V確認。
・電装系はシート下移設。
・ミニメーター(インジケーターランプ付き)
・350mmリアサスペンション
・2%er製 ドリルドトルクロッド(リアタイヤの干渉回避の為)
・イグニッションキー、ハンドルロック、スイッチ類純正。ホーンのみ左側面に移設(次回車検時ボタン付近に"ホーン"の記載入れて下さい。今はあえて消してます。)
・オイル交換済み
・タペット調整済み
・バッテリー充電済み
・一部配線引き直し済み
・前後ブレーキシュー交換済み
・チェーン交換済み
・フロントフォークブーツ交換済み
・アクスルシャフト、スイングアームシャフトオイルアップ
・プラグ交換済み

●引き取り、発送に関しましてはご相談下さい。
書類を先にお渡し致しますので、車体は名変後のお渡しとさせて頂きます。

●新規登録より30年近く経過している車両です。
それなりにフルメンテナンスしたつもりではございますが、やはり傷、サビ等ございます。
ご理解の程よろしくお願い致します。

※写真に写っております携帯ホルダーは付属致しません。


（2022年 6月 21日 4時 30分 追加）
車両内容、発送、金額等につきましては、直接お問合せ下さい。

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