これまで何度も値下げしてきましたが、今回が最後の値下げになります。
そう思いましたが、倉庫の棚を占領していて邪魔なので値段を下げます。
GDBのフロントに装着されている純正4potブレンボキャリパーの相場よりも値段が下がった場合は予告なく部品販売店へ下取りに出します。

メーカー:ブレンボ
商品名:6potモノブロックキャリパー 換装キット
適合車種:インプレッサ GDB-E～G型
付属品:ローター、パッド、ホース、取付ボルト、書類


ポルシェのカイエンなどに設定されているブレンボの6potモノブロックキャリパーになります。
GDB-E型の足回りに換装しているSG5型のフォレスターに使用しておりました。
PCD114.3の車両になります。
車両を購入したときから付いているキャリパーになりますので使用期間は不明です。
先日、エンドレスのキャリパーキットを装着したので不要になり出品することにしました。
取り外すまで問題なく使えておりましたが、O/Hしてから使うことをお勧めします。

流用について
GDB以外にGRB、GVB、VABにも装着出来るかと思います。
純正キャリパーよりも大きくなるのでバックプレートの加工は必要になります。
それ以外にも車種によっては加工が必要になる場合があります。
くれぐれも自己責任でお願いします。

キャリパーについて
ブラケットの取付部がインプレッサのナックルに無加工で付くようになっています。
おそらくですが、元々の取付穴を埋めた上で開け直しているものと思われます。
そのためのボルト、偏心ワッシャーもセットになります。
前オーナーが機械加工屋の社長の為、自分で製作したものと思われます。

ローターについて
前オーナー曰く、35GT-Rの純正ローターを流用しているとのことです。

書類について
新規からの車検で問題なく通りました。
取り付ける車種の情報(形式、車体番号)が変わると書類も同じように作り直す必要があります。
この書類は当方が出入りしているショップの店長が群馬県の陸運で何回も聞いた上で作成したものになります。
検査官によって言うことが違うので陸運の上の人に統一した見解を求めたそうです。
他県の陸運ではまた違うことを言われる可能性がありますので参考程度の書類になります。

車検について
群馬県では書類が必要になりましたが、他県では無くても問題なく通る場合があります。
前オーナーは大阪の陸運ではスルーされたと言っていました。
この辺は検査官次第になりますのでご了承ください。

手渡しについて
土日のみの対応になります。
対応できる時間帯につきましては要相談になります。
仕事が夜勤固定になってしまったので平日の対応は出来なくなりました。
事前に支払いを済ませてからの対応になります。

発送について
ヤマト運輸の着払いになります。
重さの問題で2個口になります。
仕事の都合により、発送が土日になる場合があります。

ノークレームノーリターンでお願いします。
入札の取り消しはいかなる理由でも出来ませんのでご了承ください。